![金港嘉配資 [小鯊幫選車]適合年輕人的96.26萬內(nèi)大型車 網(wǎng)友: 性價比之王!](/uploads/allimg/251005/0510154Z10I53.jpg)
外觀方面,新車采用了家族最新的設(shè)計語言,前臉部分的設(shè)計更加扁平寬大,中網(wǎng)也采用了更加扁平的造型,內(nèi)部采用了直瀑式的鍍鉻裝飾條,兩側(cè)的大燈與中網(wǎng)緊密相連,看上去更加動感。下方的進氣口也是采用了一個貫穿的設(shè)計,內(nèi)部采用了橫向的鍍鉻裝飾條設(shè)計,引擎蓋上隆起的線條設(shè)計非常富有力量感,整個前臉看上去非常的霸氣。

內(nèi)飾方面:2020款奔馳S級的內(nèi)飾基本延續(xù)了老款車型設(shè)計,整體設(shè)計非常奢華大氣,并且在用料和做工方面也非常考究,中控臺以及車內(nèi)門板等位置使用了大量的皮革材質(zhì)和木紋裝飾板,營造出非常不錯的豪華感,而方向盤采用了三幅六軸設(shè)計,配以打孔真皮包裹,握感十分舒適。

奔馳S級的車長5320mm,車身寬度達到了1921mm,軸距3216mm,中規(guī)中矩的數(shù)據(jù),在同級別的車型中,奔馳S級的軸距排在12位。作為轎車,其車身尺寸在同級中并不占太大優(yōu)勢,它的內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用,畢竟受制于車身長度和造型的限制。天窗的設(shè)計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,奔馳S級的后備箱容積排在3位。造型十分規(guī)整,儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

奔馳S級搭載3.0渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機(直噴)匹配手自一體(AT)的組合。整個動力參數(shù),在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘,可以提供更好的動力表現(xiàn)。奔馳S級的官方實測零百加速成績?yōu)?S,在80萬以上轎車車型中排在20位。
奔馳S級的主/被動安全配置很齊全,包括了自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動降噪、發(fā)動機啟停、側(cè)安全氣簾、手機無線充電、夜視系統(tǒng)、LED日間行車燈、前倒車雷達、胎壓監(jiān)測、方向盤加熱、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、后倒車雷達、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持(LKAS)等配置。
其中,自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。
除了上面的描述外,我們也可以去易車論壇瀏覽更多實際購買用戶的真實用車反饋,或者使用心得。
實盤配資平臺提示:文章來自網(wǎng)絡(luò),不代表本站觀點。